10月17日，“老交通”智庫組織召開交通運輸高質(zhì)量發(fā)展座談會，交通運輸部原總工程師、智庫副主任周偉主持座談。交通部原副部長、智庫主任胡希捷，交通運輸部原黨組副書記、副部長、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇，離退休干部局原黨委書記、局長、智庫副主任張曉冰，智庫執(zhí)行副主任、蘇交科集團(tuán)總裁朱曉寧參與座談。江蘇省交通運輸廳副廳長凌耀初、蘇州市交通運輸局總工程師潘國進(jìn)以及蘇州市交通運輸局各相關(guān)處室和蘇交科集團(tuán)規(guī)劃、智慧板塊相關(guān)負(fù)責(zé)同志出席會議。
交通運輸高質(zhì)量發(fā)展座談會
會議先后聽取了交通運輸高質(zhì)量發(fā)展路徑課題、蘇州市交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和蘇交科集團(tuán)的典型智能交通項目介紹?！袄辖煌ā敝菐煺{(diào)研組詳細(xì)了解了蘇州推進(jìn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展實踐的具體做法并給予高度肯定。
○ 江蘇省交通運輸廳副廳長凌耀初
凌耀初介紹了水運江蘇背景下，江蘇在提升航道等級、推進(jìn)多式聯(lián)運等方面的規(guī)劃思路。同時，圍繞交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，組織對蘇州和南通兩家數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行了評估認(rèn)定，并且支持其建設(shè)發(fā)展。
專家觀點 
胡希捷表示，面對多行業(yè)融合、交叉等現(xiàn)狀，交通只有走高質(zhì)量發(fā)展路線才能滿足國家、經(jīng)濟(jì)社會對交通行業(yè)的需求，才能推進(jìn)交通運輸現(xiàn)代化，實現(xiàn)交通強(qiáng)國。為實現(xiàn)此目標(biāo)，需要重點以下三個方面努力：一是在思想上高度重視高質(zhì)量發(fā)展在行業(yè)發(fā)展中的重要作用；二是在今后發(fā)展中不僅要重視硬件，更需要重視軟件。目前我國公轉(zhuǎn)鐵、鐵轉(zhuǎn)水方面對比發(fā)達(dá)國家仍有較大差距，存在耗能高、污染高、效率低的問題，而導(dǎo)致目前局面的關(guān)鍵因素就是兩種運輸方式之間尚未形成統(tǒng)一，需要提高對軟件的重視程度；三是關(guān)心標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是否真正讓老百姓滿意，是否能夠適應(yīng)技術(shù)發(fā)展，通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的建設(shè)為高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
翁孟勇表示，當(dāng)前交通建設(shè)的是核心要點需要全面貫徹體現(xiàn)新的發(fā)展理念，即創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享，由傳統(tǒng)交通發(fā)展主要依靠要素、資源投入的增長，轉(zhuǎn)為通過技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)新驅(qū)動來推動發(fā)展，同時又需要體現(xiàn)交通的韌性、包容性、可持續(xù)性。保障交通的高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)重點考慮兩個方面，一是符合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，二是建設(shè)“讓人民滿意”的交通。此外，未來蘇南地區(qū)可以關(guān)注思考低空經(jīng)濟(jì)（如無人配送系統(tǒng)、快速物流）如何在交通體系中實現(xiàn)現(xiàn)代化。
張曉冰表示，交通的高質(zhì)量發(fā)展需要兩個重要保障要素，一是高效率，二是高標(biāo)準(zhǔn)。對于高效率，目前行業(yè)之間、部門之間仍存在信息壁壘，影響工作的展開，亟需通過推動數(shù)據(jù)信息的共享和協(xié)同，實現(xiàn)高效率的管理與運營。對于高標(biāo)準(zhǔn)，政策或標(biāo)準(zhǔn)需要緊跟技術(shù)的發(fā)展及變化，不能滯后或脫節(jié)，這樣才能有效支持創(chuàng)新，否則有可能會制約創(chuàng)新。同時，必須將人民群眾的美好期望作為交通建設(shè)的奮斗目標(biāo)，并注意到人民群眾的美好期望在不同階段也會發(fā)展變化，時刻以人民利益為先，需要實現(xiàn)從管理思維到服務(wù)思維的轉(zhuǎn)變。
朱曉寧表示，蘇州交通作為全省的樣本、全國的前沿，始終保持著一流的基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)、技術(shù)和管理。未來的發(fā)展可以從三個方面考慮：一是進(jìn)一步優(yōu)化要素保障，雖然蘇州目前的路網(wǎng)密度較高，但面對旺盛的出行需求，基礎(chǔ)設(shè)施供給仍有較大空間，土地供應(yīng)方式需要探索新的路徑。二是注重多式聯(lián)運方面的創(chuàng)新，充分發(fā)揮蘇州的地理優(yōu)勢、交通優(yōu)勢。三是深入思考蘇州的機(jī)場建設(shè)問題，蘇州作為全國外向型經(jīng)濟(jì)的主要城市，具有較高的貨運需求，是否建設(shè)、如何建設(shè)空港目前仍是亟需解決的一個難題。
